¿Qué tal te vendría un paseo romántico? El contorno de las singulares góndolas –– un tipo de barca–– que recorren los canales de Venecia es asimétrico para facilitar la propulsión provocada por el único remo, que se maneja siempre hacia la derecha. El hecho de que el lado izquierdo de la embarcación sea más largo que el otro ayuda a que la góndola resista la tendencia de irse hacia babor en cada empuje de remo.
Esta diferencia se aprecia cuando el usuario se pone de pie, dentro de la góndola, y observa los dos lados, constatando que efectivamente la curvatura de ambos es diferente dentro de los 11 metros de largo que suelen medir. Se ve entonces el esfuerzo del gondolero, quien, manteniendo su equilibrio sobre la plataforma trasera, lanza el estilizado remo hacia el lado derecho, hundiéndolo en las profundas aguas venecianas sólo de modo superficial. Esta técnica limita ciertas maniobras en los canales estrechos, por lo que a veces se ve obligado a ayudarse de manos y pies y hacer fuerza en las esquinas de algunas casas.
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Antiguamente eran negras
El color negro de las góndolas, usadas antiguamente en la ciudad italiana como medio de transporte para todo tipo de carga, se mantiene fiel al luto establecido tras los desastres de la peste negra, ocurrida en Europa en el año 1562. Se cree que en el siglo XVIII miles de ellas surcaban los canales; mientras que en la actualidad, y ya limitadas a propósitos turísticos, su número ronda el centenar.
- Según “lo Zingarelli”, uno de los diccionarios italianos más importantes, la palabra derivaría del girego “Kondoura”, que significaría pequeño barco.
- La propia embarcación está construida de ocho tipos de madera: tilo, alerce, roble, abeto, cerezo, nogal, olmo y caoba.
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